1986 ได้มีการพัฒนาจากเครื่องยนต์ที่ถูกผลิตขึ้นในปี ค. 1984 โดยใช้ชื่อรุ่นว่า 4A-GZE โดยให้เพิ่มความสามารถให้เพิ่มจานจ่ายพลังงานแต่ยังคงรูปลักษณ์ไว้เหมือนดังเดิม อีก 1 ปีต่อมาได้มีการพัฒนาให้ไดชาร์จไปอยู่ใต้แผ่นจานจ่ายโดยรูปลักษณ์ภายนอกนั้นยังคงเหมือนเดิมนั้นทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงไปเล็กน้อย หลังจากนั้นก็ได้มีการพัฒนาเรื่อยมาจนมาถึงรุ่นตัวท็อปอย่าง เครื่อง 4A-GE 20 valve ที่ถูกผลิตขึ้นมาในปีค. 1995 ที่เรียกว่าเป็นรุ่นตัวท็อปเนื่องมาด้วยการที่เปลี่ยนมาตรวัดการไหลให้เป็นแบบ Map sensor ซึ่งสามารถวัดแรงดันภายในท่อที่ดีกว่าการวัดแบบเก่าคือ Airflow Meter ที่เป็นตัวช่วยวัดอากาศที่ไหลเข้าท่อ ทั้งนี้เพิ่มCompression ratio 10. 5: 1 เป็น 11. 0: 1 เป็นเป็นเพิ่มกำลังแรงอัดทำให้เครื่องรุ่นนี้มีสมรรถนะเพิ่มมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ความพิเศษของรุ่นนี้คือ มีแรงม้ามากสูงสุดถึง 165 แรงม้า รอบเครื่องยนต์สูงถึง 7, 800 รอบ/นาที ทั้งนี้ยังมาพร้อมกับเกียร์แบบ 6 สปีด จากที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นทำให้ทราบได้ว่ารอบของเครื่องยนต์มีความทนทานวิ่งได้หลายหมื่นกิโลเมตรเลยทีเดียว นั่นทำให้เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังคงครองใจใครหลายคนที่ติดใจเรื่องราวของเครื่องยนต์รถเก่า รับรองว่ารุ่น 4A-GE นี้จะไม่ทำให้ท่านผิดหวังอย่างแน่นอน
6 bz- r รหัส e-ae111-acfzf รหัสต่อท้ายต่างกันนะต้องดูให้ดี เครื่อง20 v 6สปีด อัตราทด 4.
1991-1992 ความโตของกระบอกสูบ X ช่วงชัก 81 x 77 มิล.
ผลการค้นหาด้วย Google